Можете сами да полирате автомобилен фар по няколко начина. Подробното проучване на всеки метод ще ви помогне да изберете най-добрия вариант. Освен това трябва да се информирате и за дълготрайността на резултата след полирането и следователно за честотата на процедурата.

С какво можете да полирате фаровете

Капаците на автомобилните фарове са изработени предимно от пластмасови материали, а по-старите модели имат монтирано стъкло. Проблемът се състои в това, че по време на работа фаровете са изложени на камъчета и други малки твърди материали, които причиняват драскотини. Друг вреден фактор е слънцето, което причинява пожълтяване на пластмасата, а не прозрачност. Полирането може да помогне за решаването на този проблем, може лесно да се направи със собствените ви ръце.

Мрачен пожълтял фар.

№1. Шкурка

Някои методи изискват специално оборудване, но е напълно възможно да полирате фаровете без шлайфмашина. В такива случаи ще трябва да работите с ръцете си, а инструментът за отстраняване на горния слой ще бъде шкурка. Най-добре е да приготвите шкурка с различна зърнометрия и да я накиснете във вода за 10 минути, преди да я използвате.

Коя песъчинка да използвате, зависи от степента на повредата. Ако повърхността на прожектора има дълбоки драскотини, трябва да започнете с най-фината шкурка 600, а ако повредите са малки, започнете с шкурка 1000. След отстраняване на защитния слой се извършва полиране и лакиране.

С шкурка се отстранява повреденият слой.

Размерът на песъчинките трябва да се променя постепенно, тъй като твърде рязката промяна може да наруши структурата на пластмасовата повърхност.

№2. Специални средства

Освен различните народни и импровизирани методи за възстановяване на пластмаса, съществуват и специални продукти на популярни фирми. Те се продават в почти всеки магазин за автомобили и изборът е доста голям, като в таблицата по-долу са описани само най-популярните варианти.

Име	Описание	Външен вид на опаковката
Комплект за възстановяване на фарове 3M	Пълен ремонтен комплект, състоящ се от шлифовъчни дискове, защитна лента, полираща пяна, паста, държач за дискове, полиращи инструменти за финишно покритие и градиране. Шлифовъчните дискове в комплекта са изработени като приставка към бормашина, така че ще ви е необходим само този инструмент, а останалото е в комплекта. Може да се използва и отвертка.
Doctor Wax - Полиране на метал	Този лак е предназначен предимно за метали, но ще работи добре и върху пластмаса. Той не съдържа груби абразивни частици, така че политурата ще бъде мека и малките драскотини ще бъдат отстранени.
Комплект за възстановяване на фарове Turtle Wax	Този комплект е предназначен за възстановяване на стъклени фарове. Комплектът включва дори ръкавици, кърпички за лак и спрейове. Продуктът е доста икономичен и за полирането на два фара са необходими около 20% от съдържанието на бутилката.
Магическа течност	Продуктът се справя чудесно с почистването на поликарбонатни фарове, но няма да се справи с дълбоки повреди. Допълнителното предимство на Magic Liquid е, че е подходяща не само за фарове, но и за други пластмасови части.
DOVLight	Достъпен продукт под формата на плат. Възможно най-лесен за използване. Първоначално трябва да избършете фаровете, да ги обработите с кърпичка № 1, да ги подсушите с хартиена кърпа и да ги обработите с кърпичка № 2. След това оставете автомобила на място, където ще бъде защитен от влага, продуктът ще се втвърди за 30 минути и можете да потеглите.

№3. Паста за зъби

Ако не искате да купувате специални продукти, за да спестите време или пари, можете да прибегнете до импровизирани методи. Пастата за зъби ще бъде интересен вариант, тъй като съдържа силициев диоксид.

Трябва да я смилате с кръгови движения. Важно е пастата да не попадне във фугите или върху каросерията. Най-добре е да изберете избелващи пасти за зъби, тъй като те имат най-добър ефект.

Пастата за зъби може да помогне при леки повреди.

Ако по повърхността на прожектора има много драскотини, можете да използвате паста за зъби вместо нея, тъй като тя е по-абразивна.

№4. Абразивни пасти

Фабричните абразивни смеси за полиране на плафони бяха споменати в подраздела за специални продукти. Струва си да се спомене, че пастите се предлагат от Runway, Lavr, Sapphire, Arbo. Те се подбират в зависимост от материалите на фаровете и степента на повреда.

Съществува и традиционен метод за използване на абразивна паста, който предполага използването на паста GOI. Съдържа хромов оксид, който позволява на сместа да се справя дори с механични драскотини.

Пастата GOI е универсален инструмент.

№5. Машина за смилане

Независимо колко усърдно работи човек на ръка, е малко вероятно техниката да е ефективна. Ето защо, ако има сериозни повреди, за полирането се използва шлайфмашина (или бормашина/верторез със специална приставка).

Предимството на този метод е, че скоростта може да се регулира.

№6. Горещи ацетонови пари

Ацетонът е много агресивна течност, която може да се използва за надраскване на повърхността на плафона. Не използвайте ацетон в чист вид, тъй като фаровете просто ще станат неизползваеми. Той трябва да се нагрее и получената пара да се нанесе върху пластмасовата повърхност.

Защитното оборудване - респиратор, очила, ръкавици - е задължително при работа с ацетон.

Инструкции стъпка по стъпка за 3-те основни метода на полиране

Понякога резултатът от полирането може да не зависи от ефективността на самия продукт, а от начина на нанасяне на политурата. Затова е важно да се придържате към работния процес при почистването на осветителните тела с различни продукти.

Подготовката практически не зависи от избрания метод. Тя включва почистване на фара от мръсотия, прах и подсушаване на повърхността. Струва си също така да се има предвид, че има два метода за полиране:

Сменяем. Преди обработката фарът се демонтира от автомобила. Методът отнема повече време, но е по-удобен.
Несменяем. Защитата на тялото е важна при използването на този метод. Всички части около фаровете са облепени с хартиена лента.

Защитен кант, изработен от бояджийско тиксо.

Използване на шкурка и полиране

Шкурка се превръща в най-ефикасния метод, с изключение на шлайфане, за отстраняване на сложни повреди под формата на дълбоки драскотини. Полирането се състои от 3 етапа.

Стъпка 1: Шлифоване	Започва се с най-ниската зърнометрия (при лошо шлифоване може да се започне с 600) и постепенно се преминава към най-високата зърнометрия и се стига до 2500. Всяко шлифоване отнема 2-3 минути. След шлайфане с най-грубата зърнеста смес повърхността на светлината трябва да е матова.
Стъпка 2: Завършване с полираща паста	В зависимост от материала и степента на повредата изберете полираща паста. Тази паста се нанася върху повърхността на прожектора; драскотините изчезват след полиране, а фарът става прозрачен вместо матов.
Стъпка 3: Окончателно полиране	За тази цел се използват хартиени кърпи, микрофибърни кърпи и други подобни материали. Целта е да се отстранят всички остатъци от абразивна паста.

Процедурата по полиране вече е завършена. Освен това фаровете могат да бъдат лакирани с със специален лакТози лак създава защитен слой, който оставя фаровете блестящи и удължава експлоатационния им живот.

Използване на паста за зъби

Друг популярен метод, чиито предимства са ниската цена и лесната експлоатация. Недостатъкът е, че пастата за зъби ще помогне само за отстраняване на малки повреди по фаровете.

За тази работа ще ви е необходимо:

паста за зъби (подходяща е всякаква паста за зъби);
четка за зъби;
топла вода;
чиста кърпа;
полиране.

В следващата таблица е показан процесът.

Стъпка 1: Нанасяне на пастата	Върху почистения фар се нанася паста за зъби. При ръчния метод се използва малка четка за зъби или друга четка, а може да се използва и мелничка. Нанесете сместа с кръгови движения, като използвате значителна сила
Стъпка 2: Почистване	Изплакнете остатъците от пастата за зъби с топла вода. След това повърхността на прожектора се избърсва внимателно със суха кърпа.
Стъпка 3: Полиране	Последната стъпка е нанасянето на политура и избърсване на повърхността на материала със суха кърпа.

Повредите обикновено са отвън, но могат да се появят и отвътре. За да почистите вътрешността, трябва да отстраните плафона.

Затвърдете информацията, като гледате видеоклипа.

Използване на ацетонови пари

Ацетонът е ефективно средство, но се използва само за третиране на пластмасови повърхности; той е неефективен за стъклени фарове. Ще ви трябва специално устройство, което загрява ацетон и има капак с удължен чучур. Можете да си направите сами, като използвате парче амортисьор, филтърна нагревателна лента, тръби и разтопени пластмасови връзки. Може да се закупи и готов изпарител.

Комплект за полиране с ацетон.

В помещението, където се извършва полирането с ацетон, не трябва да има източници на горене, включително цигари. По време на работа трябва да се носят респиратор и защитно облекло.

Инструкциите за стъпките са описани в следващата таблица.

Стъпка 1: Отоплителното устройство се пълни с ацетон	Устройството е свързано към електрическата мрежа. Изчакайте, докато от тръбата се изпусне пара.
Стъпка 2: Напръскайте с пара пластмасовия плафон.	Разположете устройството възможно най-близо до фара. Важно е парата да се "нанася" така, че третирането да е равномерно и без пропуски.
Стъпка 3: Фарът се оставя включен за около 10 минути след процедурата	Важно е да не го докосвате с нищо, защото на мястото, където е докоснат, ще се образува мътно петно.
Стъпка 4: Проветряване	След като приключите с полирането, проветрете помещението поне за няколко часа, за да се отделят всички изпарения.

Обработката с ацетонови пари води до прозрачен ефект. За да се запази ефектът, фаровете се покриват допълнително със специален лак или защитно фолио.

Наличен е видеоклип, който ще ви помогне да визуализирате метода.

Колко време трае полирането на фаровете

Колко дълго фаровете ще запазят добрия си вид зависи от много фактори. Влияние върху него оказват качеството на полирането, условията, при които се използва автомобилът, грижите за него, дори климатът и качеството на пътната настилка.

Дълготрайността на лака се влияе от условията на шофиране.

Отвътре

След вътрешно полиране повърхността запазва външния си вид за поне 3 години. От вътрешната страна на плафона влияят малко фактори. За да се увеличи максимално това време, трябва да се спазват следните препоръки:

Качествен монтаж. Важно е да не се оставят пролуки, през които могат да проникнат прах и мръсотия, след като фарът е монтиран.
Защита от атмосферни влияния. Автомобилът не трябва да се оставя директно изложен на слънце. За предпочитане е автомобилът да е в гараж или поне фаровете да са закрити.
Използване на подходящи лампи. В инструкциите на всеки автомобил се съдържат препоръки за лампите, които могат да се използват. Не е препоръчително да се монтира осветление с отопление, тъй като повишената температура ще повреди структурата на фара.

Предни фарове с допълнително лаково покритие.

Отвън.

Фаровете запазват външния си вид за минимум 12 месеца след полирането. За да удължите периода, следвайте всички препоръки, които са предписани за интериора, и осигурете допълнителна защита под формата на лак или фолио.